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    海运费大涨!美森、以星、赫伯罗特4月份涨价!
    浏览量:2220 | 回复:0 | 发布时间:2024-03-27 09:06:47


    最近,多家知名船运公司,诸如中国远洋海运集团(COSCO)、达飞海运集团(CMA CGM)、长荣海运(EMC)以及现代商船(HMM)等,纷纷发布最新公告,预示着海运费即将迎来一轮显著上涨。消息指出,自2024年4月1日起至4月14日,运费预计将增加大约1000至2000美元的幅度范围业内其他船运公司也或将相继发布涨价通知

     

     

    当前市场已经能感受到运输压力的紧张,部分船运公司如美森EXX线等,已经出现了舱位供不应求的“爆仓”情况。据船运业内透露,上周美线已经出现了小规模货物被甩柜的情况,本周舱位预计仍将紧张。


    于依赖海运的卖家而言,运费上涨就意味着将面临更高的物流成本,需要紧急调整运输计划以减轻成本负担


    船公司涨价通知


    目前,各大船运公司具体的运费上调情况如下所示。

     

     

    赫伯罗特宣布对从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥等地区的运输实行新的GRI费率。该费率适用于20英尺和40英尺干箱(包括高箱和40英尺非干箱)的货物,自2024年4月1日起生效,直至另行通知。

    20’干箱:700美元

    40’干箱:900美元

    40’高箱:900美元

    40’干冻柜:900美元


    此外,赫伯罗特也上调了远东至北欧及地中海之间的FAK费率。此次调整涉及自2024年4月1日起运输的20英尺和40英尺干箱货物,包括高箱和冷藏箱在内

     

    达飞船公司近日发布运价调整通知,宣布自2024年4月1日起,从亚洲至地中海和北非的运输将采用新的FAK费率,并将持续执行至另行通知。同时,鉴于海地太子港市的安全局势日益严峻,为确保船运安全与稳定,达飞决定暂停在该港的停靠服务。


     

    中远海运(COSCO)船司公告,自2024年4月1日起,远东至美国和加拿大的FAK费率将进行相应调整。以下是具体的涨价公告内容


     

    万海航运发布通知,由于运营成本不断攀升,公司决定对全中国区出口至亚洲区的货载实施运价调整。具体调整方案为:自第13周起,即3月25日开始,小柜的运价将上涨50美元,大柜的运价将上涨100美元。



    马士基公司近日发布了一则重要公告,公告中称,为了应对市场旺季的需求,自2024年3月15日起至3月31日期间,将对从远东地区运往南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费,即PSS费用。

    此次收费标准的设定十分明确,对于小型集装箱,将收取160美元的附加费;而对于大型集装箱,附加费则为200美元。这一费用的实施范围广泛,涵盖了从文莱、中国、中国香港等多个亚洲国家和地区出口至阿根廷、巴西等南美国家的货物。


     


    当前,全球海运市场正处于一个复杂多变的阶段。尽管今年的船舶供应数据显示似乎已超出需求,但随着4月份货物流量的预期增长,众多主要船运公司仍然决定提高运费。目前已知的是,至少有八家大型海运公司计划从4月1日起开始加收综合费率附加费(GRI)。

    国内知名物流业者指出,当前的海运市场变化已不能用传统思维来解读。全球货柜轮的供需失衡问题众所周知,即便在这种失衡状态下,业界也不愿长期承担亏损运输。一旦货量开始回升,业界便会迅速宣布加收GRI。尤其在当前两条黄金运河问题尚未得到解决的情况下,业界对于加收运费的行动将更为积极。

    然而,从另一个视角来看,运费的上涨也反映了货运需求的强劲和市场的活力。


    海运费涨价原因


    目前,洛杉矶港和长滩港正迎来集装箱进口的大幅增长势头。据2月份数据显示,洛杉矶港的吞吐量同比增长了高达60%,而长滩港也实现了24.1%的增长。特别是洛杉矶港,2月份的吞吐量达到了78.14万TEU,其中进口集装箱吞吐量更是飙升了64%,至40.87万TEU。相邻的长滩港也表现不俗,上月集装箱吞吐量同比增长至67.47万TEU,进口量更是增长了29.4%,达到32.98万TEU。

    然而,随着今年的亚洲旺季货物可能早于往年抵达美国,这两个港口的繁忙程度预计将进一步加剧。与此同时,由于红海局势的升级,船公司纷纷选择绕行好望角,加上起重机故障和恶劣天气等不利因素,南非港口的延误情况日趋严重,部分集装箱码头甚至出现船只排队超过22天的现象。

    除了前文提及的地缘政治紧张、关键航道的挑战和货运需求的上升,海运成本还受到燃油价格上涨、环保法规日益严格以及人力成本增加等多重因素的共同影响。这些因素相互叠加,共同推动了海运价格上涨的趋势。

    考虑到3月31日前卖家可能急于将货物送入港口以避免海运费上涨,我们强烈建议卖家尽早开始备货并制定出运计划。提前安排下单并确保货物及时送达仓库,将是避免额外成本和潜在延误的关键。

    同时,为减少不必要的费用增加和运输不确定性,易之家建议卖家与物流伙伴紧密合作,优化库存管理,并提前做好运输安排。通过前瞻性的规划和及时的执行,卖家可以有效应对市场变化,确保业务的连续性。


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